4月的中國(guó)車市可謂“冰火兩重天”，一方面是北京車展帶來關(guān)注度的急劇上升，另一方面是汽車成交量的仍處于低迷。在此情形下，東風(fēng)日產(chǎn)憑借眾的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)一騎絕塵，取得74,067臺(tái)銷量成績(jī)，同比增長(zhǎng)高達(dá)32.9%，達(dá)到近3倍于行業(yè)的平均增速，頗為矚目。

　　4月對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)來說意義非凡：新一代軒逸在北京車展上進(jìn)行了全球首發(fā)，意味著日產(chǎn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重視程度的不斷加強(qiáng)；啟辰品牌首款量產(chǎn)車啟辰D50正式上市，代表著這一全新品牌正式進(jìn)入“江湖”，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化即將啟動(dòng)，象征著東風(fēng)日產(chǎn)“三品牌”時(shí)代的來臨，東風(fēng)日產(chǎn)將完成全方位的品牌陣容布局。

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，“今年，東風(fēng)日產(chǎn)在夯實(shí)原有產(chǎn)品線與服務(wù)的基礎(chǔ)上，又增添了新的血液，它們將會(huì)以全新的產(chǎn)品定位、更廣泛的人群覆蓋，成為我們沖擊百萬夢(mèng)想又一有力的生力軍。同時(shí)，我也希望，通過這些新品牌、新車型，我們能為消費(fèi)者創(chuàng)造更精彩的汽車生活體驗(yàn)。”

　　新軒逸全球首發(fā)，東風(fēng)日產(chǎn)全車系銷量上揚(yáng)

　　最新出爐的銷售數(shù)據(jù)顯示，4月東風(fēng)日產(chǎn)全車系銷量為74,067臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)32.9%，成為低迷車市中的一大亮點(diǎn)。在新車型亮相、原有主力車型持續(xù)熱銷的帶動(dòng)下，東風(fēng)日產(chǎn)繼續(xù)穩(wěn)居乘用車銷量企業(yè)排行榜第四位。

　　北京車展上，東風(fēng)日產(chǎn)帶來了新一代軒逸，成為全場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。新軒逸選擇這個(gè)舞臺(tái)上進(jìn)行全球首發(fā)，不但代表著東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)先的技術(shù)又邁上一個(gè)新的臺(tái)階，也意味著日產(chǎn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重視程度的加深。這款全新車型是日產(chǎn)按照中高級(jí)車研發(fā)基準(zhǔn)和技術(shù)投入打造的新一代全球中級(jí)車型。它以尊尚越級(jí)的外觀、寬適越級(jí)的車內(nèi)空間、安全越級(jí)的全方位保護(hù)、舒暢越級(jí)的駕控感受和節(jié)能越級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)，全面展現(xiàn)了超越消費(fèi)者期待的“家轎五越”產(chǎn)品價(jià)值。回顧軒逸月均銷量過萬的成績(jī)，全新一代車型必定能旗開得勝，續(xù)寫傳奇。

　　而中級(jí)車市場(chǎng)上的另外兩款車型——新TIIDA和陽光，表現(xiàn)同樣耀眼。新TIIDA 上市一年依然魅力不減，4月銷量達(dá)14,128臺(tái)，累計(jì)銷量為133,421臺(tái)，即平均每月售出數(shù)量超過11,000臺(tái)。Turbo引擎帶來的澎湃動(dòng)力和車內(nèi)超大舒適空間，都是新TIIDA成功征服市場(chǎng)的制勝絕招。陽光4月銷量更是達(dá)到14,706臺(tái)，同比增長(zhǎng)64.6%，成為當(dāng)之無愧的中級(jí)節(jié)油車王者。

　　此外，東風(fēng)日產(chǎn)在其它細(xì)分市場(chǎng)上也斬獲了不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)：逍客銷量為11,602臺(tái)，驪威家族為8,370臺(tái)。眾多車型全面發(fā)力，讓東風(fēng)日產(chǎn)在百萬征途上又踏出了成功一步。

　　啟辰啟程、英菲尼迪“入伙”，東風(fēng)日產(chǎn)“三品牌”陣容初露崢嶸

　　除了NISSAN品牌的強(qiáng)大陣容，東風(fēng)日產(chǎn)還帶來了兩大重磅“炸藥”：英菲尼迪的國(guó)產(chǎn)，以及啟辰品牌首款量產(chǎn)車啟辰D50的正式上市。以此為契機(jī)，東風(fēng)日產(chǎn)“三品牌”戰(zhàn)略即將全面啟動(dòng)。

　　英菲尼迪在北京車展上宣布落戶東風(fēng)日產(chǎn)，并計(jì)劃于2014年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，正式成為“三品牌”的重要組成部分之一。其首批車型將為目前國(guó)內(nèi)暢銷的FX系列。

　　英菲尼迪，這個(gè)1989年誕生于美國(guó)的豪車品牌，一直都以前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的操控表現(xiàn)和頂級(jí)的客戶服務(wù)收獲眾多贊譽(yù)。經(jīng)過20多年的迅速發(fā)展，它已成為豪華車陣容里一支不可忽視的力量，在北美市場(chǎng)與雷克薩斯、寶馬、奔馳分庭抗禮。如今，英菲尼迪的強(qiáng)勢(shì)“進(jìn)駐”，無疑將成為東風(fēng)日產(chǎn)開拓高端市場(chǎng)的一員猛將。

　　與此同時(shí)，隨著任勇宣布6.78—8.38萬元的售價(jià)區(qū)隔，啟辰D50終于揭開了它最后一層神秘面紗，進(jìn)入市場(chǎng)，接受消費(fèi)者的檢驗(yàn)。這同時(shí)象征著，作為“三品牌”另一重要力量的啟辰，終于步入正式運(yùn)營(yíng)階段。

　　此外，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌也藉著首款量產(chǎn)車型上市的時(shí)機(jī)，發(fā)布了命名為“V3（V立方）”的啟辰品牌未來5年戰(zhàn)略規(guī)劃，從品牌、品質(zhì)和銷量三個(gè)層面出發(fā)，提出“筑魅力品牌、樹標(biāo)桿品質(zhì)、創(chuàng)百萬銷量”的行動(dòng)綱領(lǐng)，全面展現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的“高品質(zhì)國(guó)民車”夢(mèng)想全貌，為東風(fēng)日產(chǎn)下沉到更廣泛的“平民市場(chǎng)”打好基礎(chǔ)。至此，東風(fēng)日產(chǎn)全方位的品牌布局也已初步形成。

　　“NISSAN、啟辰與英菲尼迪三大品牌的全新組合，讓我們的產(chǎn)品和服務(wù)都得到了極大的豐富，更全面、有針對(duì)性地進(jìn)入到更多以往沒有兼顧到的細(xì)分市場(chǎng)。東風(fēng)日產(chǎn)即將迎來全新的‘百萬’時(shí)代，而我相信，這才剛剛開始。”任勇說道