工信部副部長蘇波表示，將要一視同仁地支持本土企業的自主創新，包括國內的合資自主。他表示，要求合資自主項目中有屬于中方自己的知識產權。

　　“按照現在的模式如果把合資企業的創新不算做自主創新，把它排除在外，等于是把我國汽車制造力量最強的乘用車80%的力量排除在外，那么繼續高額拿來國外技術和品牌來生產，我們自主品牌競爭談何容易。”蘇波表示，“本土企業一定要形成自有知識產權、自有品牌，而且這個技術是可以完全支配的技術，如果有外方愿意把他大量的技術拿來無償地給我們使用、支配，也是一種進步，至少比花高價買品牌和技術要好一些。”

　　蘇波稱，政府今后或將出臺鼓勵合資自主的方針和政策，在鼓勵的同時也會對合資企業的研發費用、專利、自主知識產權提出要求。廣汽集團副總經理兼總工程師黃向東表示，合資自主應該是中外雙方在技術互補的基礎上，共同向合資自主項目輸出研發技術，如果合資自主車型是外方把原來淘汰的舊產品直接拿來生產，在技術上沒有進步，但成本很低，這樣的合資自主與自主品牌同時競爭，會給自主品牌造成傷害。

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